STRATEGIA DE CASTIGARE A CURSEI DE INOT

1.     Plecarea mai rapida decat se asteapta adversarul.Aceasta tactica are un bun efect in cazul unor adversari lipsiti de experienta sau a unora care au un sprint final mai puternic.Inotatorii lipsiti de experienta pot sa se descurajeze cand cineva le-o ia inainte imediat dupa plecarea in cursa..Cei care au finisul puternic pot sa nu duca cursa pana la capat daca sunt fortati sa porneasca mai repede decat au prevazut initial.

2.     Plecarea mai lenta decat se asteapta adversarul.Aceasta tactica este folositoare in cazul cand adversarii nu au un finis puternic.Cum in mod normal ei ar fi pornit prea rapid pentru inotatorul luat in considerare,tempoul mai lent al acestuia ar putea sa-i pacaleasca facandu-i sa inoate mai incet decat au prevazut.Ca urmare,toti inotatorii vor ajunge in partea finala a cursei mai putin obositi decat de obicei ,situatie in care viteza superioara a celui avut in vedere ii va permite sa-i depasasca pe ceilalti fortand(marind viteza) spre finis.

3.     Un sprint rapid de evadare(desprindere) la mijlocul cursei .Tactica este buna in cazul cand adversarii au tendinta sa renunte daca se vad ramasi in urma.Sprintul unuia ii poate demoraliza dupa care cel ce a sprintat poate reduce tempoul pana la cel initial ,mentinand tot timpul conducerea pana la castigarea cursei .

            Inotatorii trebuie sa stie, de asemenea,ca exista strategii care pot fi folosite pentru contracararea fiecarei tactici ofensive descrise.Cele mai obisnuite din aceastea sunt : 

1.     Daca un concurent pleaca in cursa intr-un tempo mai rapid decat cel asteptat ,trebuie mentinuta o pozitie suficent de apropiata pentru a-l putea depasi chiar daca aceasta ar insemna sa se inoate mai rapid decat s-a programat.Adversarul din fata, va trebui sa inoate mai puternic pentru a ramane in fata,decat celalalt care vrea sa-i ramana aproape.De aceea ,daca adversarul din fata oboseste primul ,cel de langa el va fi pregatit sa preia conducerea .

2.     .Daca un competitor incearca sa impuna de la inceput un tempo lent ,nu trebuie sa te sperii ci sa iei conducerea inotand dupa programul propriu.Unii inotatori sunt atat de legati de sistemul de timp intermediar negativ incat se asteapta sa ramana in urma in partea de inceput a cursei.Acesti inotatori refuza sa preia conducerea in cursa chiar daca tempoul este prea lent pentru ei.Acesti concurenti se vor trezi depasiti la sprintul final al cursei de un inotator mai iute si mai putin rezistent ,daca nu-si asigura din timp conducerea.

3.     Nu trebuie lasat un adversar sa sprinteze indepartandu-se la mijlocul cursei chiar daca tempoul pare sa fie prea rapid.Cel ce a sprintat primul poate sa se demoralizeze  cand vede ca altul nu ramane in urma lui.In plus,inotatorul respectiv poate obosi probabil din cauza efortului,ceea ce poate ajuta pe altul sa preia conducerea cursei si sa castige.

4.     Preluarea conducerii inseamna un avantaj cand se inoata  intr-un bazin in care apa este agitata de competitori in mod considerabil .Acest lucru este deosebit de real in cazul probelor de fluture.Inotul in urma altui competitor mareste cantitatea de energie care trebuie consumata pentru a invinge efectul de franare al valului care vine.In asemenea cazuri se recomanda ca inotatorul  sa incerce sa-si mentina locul din frunte pe tot parcursul cursei.Daca tempoul este prea rapid pentru a putea prelua conducerea,inotatorul respectiv trebuie sa se straduiasca sa ramana cat mai aproape  posibil de cel din frunte pentru a nu fi nevoit sa lupte cu forta valurilor facute de mai multi competitori.

              Fara sa retragem sugestiile facute mai sus,inotatorii trebuie sa stie ca strategia ofensiva sau defensiva rar ii va ajuta sa castige fata de un inotator experimentat care are viteza mai mare.Metodele descrise dau rezultate bune cand doi competitori sunt de valoare egala sau aproape egala.                                                                                                      NUMAI ANTRENANDU-TE CONSTIINCIOS POTI SA DEVII UN MARE CAMPION.